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おかげさまで、カテゴリーＡで事業所部門優勝を含めて
全部門で５つの優勝と準優勝に輝きました！
皆様のご声援誠に有難うございました。
去る９月７日（木）〜９日（土）、鈴鹿サーキット交通教育センターで「第４回セーフ
ティジャパンインストラクター競技大会」が行われました。今年は海外４カ国からの参
加選手も含めて５つのカテゴリーから１１５名の選手が鈴鹿に集まり、３日間に渡って
白熱した競技が行われました。
交通教育センターレインボー埼玉の予選を勝ち抜いて選ばれた３選手は皆様の声援
のおかげですばらしい成績をおさめることができました。ご声援誠にありがとうござい
ました。
ＴＥＣ−Ｒ成績
カテゴリーＡ
◇ 事業所部門
優勝 交通教育センターレインボー埼玉
今年から初めて行われた団体戦でＴＥＣ−Ｒ埼玉が初代チャンピォンとなりました！
◇ 総合部門
優勝 鈴木 隆司インストラクター
昨年に続き総合チャンピォン二連覇！二輪部門を含めると４年連続の優勝です！
◇ 二輪部門
優勝 鈴木 隆司インストラクター 二輪の優勝は３回目
二位 四方 聡インストラクター 初出場で２位！まだまだいける３７才
◇ 四輪部門
優勝 鈴木 隆司インストラクター 四輪では初の優勝となり、今大会三冠です。
第４回セーフティジャパンインストラクター競技大会
■ 大会の主旨
安全運転普及の各分野で活躍するホンダの安全運転インストラクターの指導力ならび
に運転技術の向上と高いレベルでの均質化を図る機会の提供を通じ、世界トップクラ
スのインストラクターづくりをする
■ 選手カテゴリー
◇カテゴリーＡ
国内交通教育センター部門 （９つの交通教育センター代表各３名・計27名）
競技：「二輪部門」、「四輪部門」、「総合部門」、
「事業所部門（個人成績＋指導力審査）」
◇カテゴリーＢ
製作所・研究所・ホンダ学園の部門 （29名）
競技：「二輪部門」、「四輪部門」
◇カテゴリーＣ
二輪ディストリビューター、スポーツライディングインストラクター、
二輪販売店ライディングアドバイザー（25名）
競技：「二輪部門」
◇カテゴリーＤ
四輪販売店セーフティコーディネーター部門（21名）
競技：「四輪部門」
◇カテゴリーＥ
海外交通教育センター部門
（シンガポール、タイ、台湾、オーストラリアの４カ国６センターより12名）
競技：「二輪部門」、「四輪部門」
■ 今大会の特徴
・カテゴリーＡについては今までの個人競技に加えて、団体戦になったこと。
更にその団体戦には指導力審査というスクールの企画立案からプレゼンテーション
までの評価が加わったことです。
・技術審査においては、昨年までの２トライから１トライの一発勝負となり、模範で
はミスの出来ないインストラクターにとっては厳しい条件となりました。
・海外の交通教育センターも今回より公式競技となり、第１回目の受賞者が誕生しま
した。
■ＴＥＣ−Ｒ大会レポート
◇埼玉の予選
大会前に行われた予選ではＴＥＣ−Ｒ埼玉のインストラクター全員が挑戦しました。
競技は本番にほぼ近い種目で二輪と四輪と両方の総合成績で決定いたしました！
昨年まで続いた、鈴木、南（シンガポール転勤）、梅澤（熊本転勤）の３羽カラス
のうち二人が抜けて、ディフェンディングチャンピォン鈴木インストラクターの後
に誰が続くか見ものとなった予選会は６月に実施されました。結果は四方インスト
ラクター、矢島インストラクター、鈴木インストラクターに決定しました。
しかし、予選会は大波乱でした。なんと！一本橋でチャンピォン鈴木インストラク
ターが脱輪！あわや予選落ちかと思われましたが、スラローム 等、他の競技で挽
回しＴＥＣ−Ｒで３番目の成績で辛くも出場権を得ました。僅差で出場を逃した
Ｋ田インストラクター、Ｙ住インストラクターは来年に向けて猛特訓中です。
◇大会までの道のり
今年は６月にＴＥＣ−Ｒプラザオープンに関連して、過去最高動員のイベント開催や
更にコース拡張に伴って、企業研修やＨＭＳを含めたスクールもありがたいことに大
変多くなり、練習も昨年のようには出来無い状態でありました。特に今年初めて実施
される指導力審査では３つの大きなテーマが出題され、その中から当日１つのテーマ
のみを発表することになったため、出場選手３人は練習もそこそこに資料作りに明け
暮れていました。
又、大会１ヶ月前にＹ方インストラクターはトライアル練習中に靭帯を痛め２週間の
乗車禁止などのアクシデントもあり大会本番に向けて不安な状態でもありました。
しかし、指導力審査の発表テーマのまとめにおいてはＴＥＣ−Ｒクラブ員の皆様に
メールにてアンケートをお願いしたところ２日間であっという間に１２４名の皆様から
お忙しい中ご回答いただきただきライダーの意見としてデーターを分析し、発表テーマ
の方向性も合わせて活用させていただくことが出来ました。
本当にご協力有難うございました。テーマがまとまるに従ってＴＥＣ−Ｒ埼玉のチーム
ワークと自信も芽生えてきたように感じました。
◇シンガポール代表との合同練習
鈴鹿の本番を間近に控えて、シンガポールのインストラクター６人とＴＥＣ−Ｒより
転勤した野口、南の両インストラクターがチーム監督として同行し、ＴＥＣ−Ｒ埼玉
でトレーニングを２日間実施しました。
海外の選手も年々技術の向上が図られており、いずれ追い越されるような勢いに刺激
を受けながらのトレーニングとなりました。
◇大会初日
四方、矢島、鈴木の3選手と審判、宮下、立川の５名で東京駅発８:２１分の新幹
線で鈴鹿へ向けて出発！
初日最初の指導力審査を新幹線の中で最終打ち合わせを行う。名古屋では交通教育セン
ターレインボー〈和光〉の選手団と合流し鈴鹿に到着。
指導力審査は３テーマから１つが発表
1. 二輪車の安全な二人乗りの新しい教育内容にと手法について
2. 高齢運転者に対する効果的な四輪車もしくは原付の安全運転教育内容と手法について
3. 高速道路の制限速度が80km/hから100km/hに規制緩和された時の二輪車の教育内容
と手法について
以上3つの中から3.の「高速道路の制限速度が80km/hから100km/hに規制緩和された時の二
輪車の教育内容と手法について」と発表され一瞬会場がざわめく。その後9つの交通教育セ
ンターの代表が発表順番の抽選を行い、ＴＥＣ−Ｒ埼玉は8番目の発表をゲットしました。
なかなかいい順番！
各センターの発表を審査委員の後方から選手全員で聞いているうちに、埼玉の発表内容に
自信がもてるようになりました。そして、いよいよ埼玉の発表となり3選手がリレーで発表
するなどの意表をつく演出も絡めて、トラペン３０枚と豊富な内容にもかかわらず制限時間
を1分残して発表を終了いたしました。
発表内容の手ごたえは十分でチームワークもまずまずといったところであとは審査結果待つ
のみといった心境となりました。しかし、明日以降に行われる競技のコース２輪、４輪スラ
ロームコースの下見、トライアルコースの下見など
時間を見つけては入念に行う。トライアルコースはこれまでの競技会場から参加者の足を考
えて交通教育センター内に特設コースが設定され、難易度もかなり高い設定となっていまし
た。埼玉から遠路仕事の合間を縫って応援に駆けつけてくれた、TEC−Rトライアルスクール
特別講師 国際A級 小林 直樹さんと一緒に作戦を練る。
その後は秘策を胸にシンガポールや全国各地で活躍しているTEC−R埼玉出身のインストラク
ターが１つの部屋に集まり昔話に花を咲かせました。
◇大会２日目 ９月８日（金）
2日目から全カテゴリーの競技が開始されることから、開会式が行われ、選手宣誓には
昨年の総合優勝TEC−R埼玉の鈴木 隆司 選手による選手宣誓が行われ、各競技がスタート
いたしました。
特に2日目は競技種目が多く
二輪部門は一本橋、狭路バランス、ブレーキング、トライアル（カテゴリーＡのみ）
四輪部門はフィギア、縦列駐車・車庫入れ、スラローム。７種目を行いました。
大会本部前の一番の見せどころが低速バランスコースには観客も多く、正面には遠路駆け
つけていただいたTEC−Rクラブ員約10名が陣取り声援を頂く（感謝！）更に中村ファミリー
から手作りの応援横断幕も
掲げられ（感謝！）、選手もやる気になる環境は整い､競技スタート！
二輪一本橋は、 １位 四方 聡 １分47秒 粘りのバランス大会記録
でも本人は不満顔でした
２位 鈴木 隆司 １分22秒 安定したバランス！無理せず確実な
ポジションキープ
矢島 拓 31秒 苦手を克服！みんな脱輪しなくて良かった
狭路バランス １位 梅澤 克明 3分22秒（熊本）一発勝負に賭けました
２位 四方 聡 2分50秒 もっといけたけどこの辺で妥協したタイム
３位 鈴木 隆司 2分22秒 梅澤の後はやりにくいと言いつつ、確実な走り
矢島 拓 パイロン接触！これが最後まで響きました。
四方インストラクターは狭路バランスで梅澤インストラクターにタイムで負けたことを悔し
がっていました。出走順番がもし逆だったなら、タイムは逆転していたかもしれません。
しかし、バランス部門は 1位四方聡 2位 鈴木隆司 矢島拓（はずかしくて言えません）
4輪フィギア競技では7メートル四方のＢＯＸ内に3箇所のタイヤを停めてすばやくゴール
までバックするタイム競技です。事前の練習不足のわりにはＴＥＣ−Ｒ埼玉の3選手は
ミス無く確実な走りでまずまずの成績でした。
トライアル競技では競技開始前に雨が降り始め、５つのコースコンディションが更に難
しくなったため、急遽変更したものの選手にとっては、初めてトライする人口セクショ
ンや濡れた斜面にてこずりほとんどの選手が減点5となる厳しい戦いとなりました。
結果として現役の国際B級下浦選手（大阪・前年二輪部門優勝）が減点４と圧倒的な強さ
でトライアル部門１位、われらのＴＥＣ−Ｒ埼玉の鈴木インストラクターはミスがたたり
５位、矢島インストラクターは足の長さをうまく使って６位と期待以上の成績でした。
四方インストラクターは難セクションが幸いして１５位と苦手を克服し、まずまずのポジ
ションを確保しました。
二日目の夜は選手と役員や来賓者など関係者全員参加のパーティが開催され、本田技研の
加藤常務のご挨拶に続き鈴鹿サーキットランドの深津社長の乾杯ではじまりました。
会場は国際色豊かで日頃から活躍するインストラクターの紹介をはじめ、競技や日頃の話
題に花が咲きました。会場内ではトライアル競技までの合計得点が発表され人の波が掲示
板に押し寄せ、選手はもちろん関係者も見入り一喜一憂の光景が見られました。
◇大会３日目 ９月9日（土）
３日目は午前中に二輪部門はスラローム、四輪部門は低ミュー路走行の２種目を実施いた
しました。
競技は２グループに分かれ、二輪のスラロームを最初のグループは完全なウェット路面と
ハンディを背負ってのトライでした。そんな中でもウエット路面において鈴木インストラ
クターが果敢な攻めの走りで１分３２秒のベストタイムを出しました。TEC-R埼玉出身の
梅沢インストラクターは１分３３秒の好タイムをウエット路面で出しながらゴールで転倒
してしまい。惜しくも二輪部門の入賞を逃す！その後天候も回復し始めた頃に矢島インス
トラクターが１分３３秒、続いて四方インストラクターも少し硬くなったのか１分３４秒
といずれもノーミスでスラローム競技を終えました。
四輪低μ路コースでは鈴木、矢島インストラクターは好位置につけたものの、四方インス
トラクターは３番目のタイムを出しながらも、パイロンを1ｃｍ踏んだために１００点減点
され１５位となり手痛いミスとなってしまいました。もう、後は結果を待つばかりです。
結果発表は表彰式の時に初めて知らされ、初代事業所優勝の発表にはＴＥＣ−Ｒの選手と
応援団が思わずガッツポーズ！最高に感動しました！表彰式では総合２位に四方インスト
ラクターが審判委員から間違って発表され、本人もビックリするハプニングもありました
が、表彰式では５つの盾をＴＥＣ−Ｒ埼玉にいただく事ができました。感謝！感激！
思い起こせば予選会や練習会、ＴＥＣ−Ｒクラブの皆様に多大なご協力をいただいたアンケ
ート、大会当日遠路鈴鹿の会場まで応援に来てくださった小林直樹講師やＴＥＣ−Ｒクラブ
の皆さん、そして選手が参加するために、仕事を分担しいつも応援してくれた仲間達と関係
各位の皆様に感謝の気持ちでいっぱいです。
来年は連覇へ向けて更にレベルアップを図ると供に、この成果を更にスクールに参加いただ
くお客様にご満足いただけるスクール運営にも反映していきます。これからもＴＥＣ−Ｒを
ご愛顧いただきますと供に、私共インストラクターへ暖かい励ましを頂きますようよろしく
お願い致します。
第４回セーフティジャパンインストラクター大会競技結果
【事業所表彰】
| 順位 |
ゼッケン |
事業所名 |
得点 |
| 1 |
7.8.9 |
交通教育センターレインボー埼玉 |
449 |
| 2 |
22.23.24 |
交通教育センターレインボー福岡 |
391 |
| 3 |
1.2.3 |
アクティブセーフティートレーニングパークもてぎ |
364 |
| 4 |
13.14.15 |
鈴鹿サーキット交通教育センター |
353 |
| 5 |
16.17.18 |
鈴鹿モーターサイクルスクール |
334 |
| 6 |
25.26.27 |
交通教育センターレインボー熊本 |
333 |
【カテゴリーA 総合成績】
| 順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所 属 |
得点 |
| 1 |
9 |
鈴木 隆司 |
交通教育センターレインボー埼玉 |
166 |
| 2 |
1 |
松岡 靖和 |
アクティブセーフティートレーニングパークもてぎ |
143 |
| 3 |
23 |
松本 信二 |
交通教育センターレインボー福岡 |
138 |
| 4 |
18 |
荒川 基之 |
鈴鹿モーターサイクルスクール |
138 |
| 5 |
7 |
四方 聡 |
交通教育センターレインボー埼玉 |
133 |
| 6 |
25 |
梅澤 克明 |
交通教育センターレインボー熊本 |
130 |
【カテゴリーA 二輪部門】
| 順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所 属 |
得点 |
| 1 |
9 |
鈴木 隆司 |
交通教育センターレインボー埼玉 |
95 |
| 2 |
7 |
四方 聡 |
交通教育センターレインボー埼玉 |
88 |
| 3 |
1 |
松岡 靖和 |
アクティブセーフティートレーニングパークもてぎ |
84 |
| 4 |
18 |
荒川 基之 |
鈴鹿モーターサイクルスクール |
82 |
| 5 |
24 |
泉 聡一 |
交通教育センターレインボー福岡 |
73 |
| 6 |
3 |
中道 直樹 |
アクティブセーフティートレーニングパークもてぎ |
72 |
【カテゴリーA 四輪部門】
| 順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所 属 |
得点 |
| 1 |
9 |
鈴木 隆司 |
交通教育センターレインボー埼玉 |
72 |
| 2 |
23 |
松本 信二 |
交通教育センターレインボー福岡 |
67 |
| 3 |
25 |
梅澤 克明 |
交通教育センターレインボー熊本 |
59 |
| 4 |
1 |
松岡 靖和 |
アクティブセーフティートレーニングパークもてぎ |
59 |
| 5 |
22 |
青木 洋介 |
交通教育センターレインボー福岡 |
58 |
| 6 |
15 |
堺 康彦 |
鈴鹿サーキット交通教育センター |
58 |
【カテゴリーB 二輪部門】
| 順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所 属 |
得点 |
| 1 |
70 |
小西 克幸 |
朝霞研究所 |
73 |
| 2 |
68 |
渋谷 和則 |
栃木研究所 |
69 |
| 3 |
56 |
安部 真 |
埼玉製作所 狭山工場 |
68 |
【カテゴリーB 四輪部門】
| 順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所 属 |
得点 |
| 1 |
65 |
東出 智 |
鈴鹿製作所 |
84 |
| 2 |
79 |
坂田 克巳 |
ホンダ学園 関西校 |
81 |
| 3 |
75 |
岩佐 豊 |
ホンダエンジニアリング |
79 |
【カテゴリーC】
| 順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所 属 |
得点 |
| 1 |
102 |
林 勝之 |
潟zンダ二輪東日本 東京支店 |
78 |
| 2 |
114 |
森 義之 |
潟zンダ二輪西日本 大阪支店 |
76 |
| 3 |
115 |
武田 和志 |
潟zンダ二輪西日本 大阪支店 |
69 |
【カテゴリーD】
| 順位 |
ゼッケン |
氏 名 |
所 属 |
得点 |
| 1 |
155 |
秋元 辰也 |
ホンダクリオ高崎(伊勢崎店) |
84 |
| 2 |
161 |
中野 政司 |
ホンダクリオ愛知(半田店) |
79 |
| 3 |
165 |
澁谷 健治 |
ホンダベルノ大阪(本社) |
66 |
【CATEGORY E Motorcycyle】
| Rank |
No |
Name |
Company |
得点 |
| 1 |
209 |
鍾 兆 源 |
三陽工業交通安全駕駛教育中心 |
80 |
| 2 |
212 |
Tawatchai Tangjitcharoenkul |
A.P.HONDA |
77 |
| 3 |
210 |
陳 建 中 |
三陽工業交通安全駕駛教育中心 |
72 |
【CATEGORY E Automobile】
| Rank |
No |
Name |
Company |
得点 |
| 1 |
206 |
鍾 兆 源 |
三陽工業交通安全駕駛教育中心 |
80 |
| 2 |
211 |
Phitainarin Arsanareangrong |
A.P.HONDA |
78 |
| 3 |
204 |
HENG AIK PIOW |
Singapore Safety Driving Centre |
76 |
お問い合わせ先 交通教育センターレインボー埼玉 TEL 049-297-4111 FAX 049-297-6273
Last Updated - 00/09/27
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