それでは、ブレ-キングの実際のポイントをお話していきましょう

「ブレ-キングのフォーム」

ブレ-キングを上達していくためには、まず減速時のフォームをしっかり
と取れることが重要です。減速時には車両に対し回転運動が生じます。
どういったことかというと、ブレーキを掛けることによってフロントが
沈み、リアが浮くような動きをしますよね。車両やブレーキの掛け方に
よっては、ジャックナイフ状態（リアタイヤが浮く）になってしまって
ホントに回転してしまう可能性もあるはずです。
（そんなことにならないでくださいね）　　
車両や身体にはこういった慣性力によって力がかかります。こういった
身体にかかる力については、皆さんも感じたことはあると思います。
お尻が浮くような感じになったり、身体全体が前に押し出されてしまう
ような力です。この身体にかかる力をどのように支えることができるか
が重要なのです。これが上手く支えられないと腕にだけ力がはいった状
態になってしまい、ハンドルの動きを妨げてしまったり、微妙なブレー
キ操作ができなくなってしまう原因になるのです。とっさの場合であれ
ばなおさらです。


では具体的にどんなフォームでブレ-キングを行なうかといえば、下半
身で支えるようにするため、お尻をシートにもぐらせるというか押し付
けるような感じで支えるのです。このためにはニーグリップも重要です。
身体の感じとしては、ちょうど腹筋運動の少し身体を起こした一番きつ
い体勢をイメージしてください。
ですから腹筋は仮面ライダー（古い！？）のように割れていないといけ
ません　………うそです。力はそんなにいりません。
お尻はちょうど尾てい骨あたりをシートにつける感じになります。
皆さん今どこかに座っているのならそこでイメージしてください。
するともう一つ分かるのが、頭の高さが変わるということです。変わら
ない人は、もう一度行なってみてください。この動きは、先ほどの回転
運動でシート部分が持ちあがってくるような動きに対し頭の位置を変え
ないためにも必要なのです。目の位置を一定に保つことは、情報を正確
に取るためにも重要なのです。上手くブレ-キングができない人は、必ず
目の位置も安定していないのです。


フォームの基本は、こういったブレ-キング時も加速時も頭の位置が変わ
らないように柔軟に変化することではないかと思います。姿勢は、固ま
ったままではなく車両の動きに合わせて動かなくてはなりません。また、
決して力だけで支えるのでなく、加速や減速で車両が回転運動を起こし
た時にその反対の動きをさせて力の掛からないところに身体をおけば良
いのです。でもこれが難しいんです！！練習あるのみ！！　ここで簡単
などこでもできる練習方法をご紹介・・車両（センタースタンド付き）
とお友達一人を用意してください。センタースタンドを掛けた車両にま
たがり、フロントブレーキをしっかり掛けた状態でお友達に車両を前後
（上下）に揺すってもらいます。（後輪タイヤが浮いた状態から後輪タ
イヤを地面につけたり放したりする）するとちょうど後輪タイヤが地面
につくような状態が加速の時の状態となり、後輪タイヤが浮くような状
態が減速の状態となるはずです。この時、身体が振り回されないように
頭の位置が安定するように柔軟に身体を動かします。（馬に乗っている
ような感じ・・でも実際にはバイクは馬何十頭分の力があるのですよ）
車両が用意できない場合は、公園などに行くと子供の遊具としてたまに
あるやつ（馬やライオンの格好をしている）で練習してください。
（怪しい人と思われないように注意・・笑）
この練習でお分かりのようにフォームは、形とタイミングが大切です。
いくら形は出来ていてもタイミングが合っていないとダメなのです。
ここも注意しておきましょう！