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PART 6 PART 7

ブレ−キングのポイント

オーバーナナハンだからといってすぐに止まれるわけではありません。急ブレーキを避け
るのが原則です。

1. ブレーキ操作はデリケートに ・・

パワーも重量もあるオーバーナナハンは、性能にふさわしいブレーキを装着しています。
しかし、止まれる限界が大きく変わるわけではありません。急な、強いブレ−キングを避
け、丁寧にソフトにデリケートにかけるのがポイントです。急な操作は、タイヤのロック
を誘発し、転倒するおそれがあります。


2. 滑りやすい路面はなお慎重に ・・

アクセルワークのところでもふれましたが、道路には、雨で濡れた路面、砂、枯葉、ライ
ン、マンホール(マンホールは道路の曲がっているところに多くなっています。地下の土
管等もそこで曲がっているため、詰まってしまうおそれがあるために、マンホールがあり
ます)工事現場の鉄板、電車のレールなどなど、さまざまな滑りやすいところがあります。
急なブレ−キングやシフトダウンによる急激なエンジンブレーキは禁物です。


3. 先を読んだ運転を ・・

  急ブレーキを避けるためには
   @ 早め早めに情報を取ること
   A 危険予測をしっかりすること
   B 余裕の持てるスピードのコントロールや車間距離を確保することが必要です。

                 


お問い合わせ先 交通教育センターレインボー<埼玉> TEL 049-297-4111 FAX 049-297-6273

Last Updated - 00/04/17